Штраф, выписанный после дорожно-транспортного происшествия, часто является лишь началом. Если в результате аварии другой стороне был причинен вред, вам, возможно, придется возмещать не только квитанцию о штрафе, но и десятки тысяч лари. Именно в такой ситуации оказался мой клиент — и по решению Мцхетского районного суда он избежал исполнительного листа на сумму 91 000 лари.

В этой статье я хочу поделиться тем, как можно успешно обжаловать необоснованное постановление патрульной полиции и какую роль в этом процессе играют правильно подобранные доказательства.

Фактические обстоятельства дела

Мой клиент двигался на автомобиле по автомобильной дороге Мцхета-Степанцминда-Ларс. Он с полным соблюдением правил включил указатель левого поворота и только после этого пересек прерывистую линию. Именно в этот момент сзади в него врезался другой автомобиль, двигавшийся с превышением скорости.

Несмотря на то, что авария произошла после того, как мой клиент уже пересек прерывистую линию, прибывшая на место происшествия патрульная полиция оштрафовала именно его и выписала электронную штрафную квитанцию.

Проблема этим не закончилась. Из-за ущерба, причиненного в результате аварии, Министерство внутренних дел выписало в отношении моего клиента исполнительный лист на сумму 91 000 лари. На первый взгляд незначительная штрафная квитанция переросла в серьезную финансовую угрозу.

Почему постановление было незаконным

Патрульная полиция основала отказ в удовлетворении жалобы лишь на одном аргументе — объяснении второго водителя. Именно здесь кролся главный изъян административного производства.

Согласно статьям 96 и 97 Общего административного кодекса Грузии, административный орган обязан:

  • исследовать все обстоятельства, имеющие существенное значение для дела;
  • добыть важные для дела доказательства;
  • объективно оценить все имеющиеся в деле доказательства.

В данном случае, когда оба участника аварии зафиксировали противоречивые позиции, патрульная полиция была обязана добыть дополнительные доказательства и на их основе установить, по чьей вине произошло происшествие. Вместо этого решение было принято односторонне, с опорой лишь на показания одной стороны.

Согласно статье 60-прима Общего административного кодекса, административно-правовой акт недействителен, если он противоречит закону или существенно нарушены установленные законодательством требования к его изданию. Именно это стало правовым основанием для обжалования.

Роль доказательства — трасологическая экспертиза

В центре любого дорожно-транспортного спора стоит один вопрос: как произошло столкновение на самом деле? Ответ на этот вопрос дает не предположение или показание, а объективный, научный анализ.

Именно поэтому я привлек к делу автотехническую (трасологическую) экспертизу. Трасологическое исследование на основе анализа характера повреждений на автомобилях, их взаимного расположения и геометрии столкновения устанавливает, как в действительности развивались события.

Заключение экспертизы наглядно подтвердило то, что мой клиент утверждал с самого начала — его вины в аварии не было.

Решение суда

Судья коллегии по административным делам Мцхетского районного суда объективно и досконально изучил дело. Суд согласился с заключением трасологической экспертизы, назначенной мной, и пришел к выводу, что проведенное патрульной полицией административное производство было неполным и необоснованным.

В результате были отменены как постановление патрульной полиции, так и штрафная квитанция — и мой клиент избежал исполнительного листа на сумму 91 000 лари.

Чему нас учит это дело

Это дело преподает несколько важных уроков каждому, кто столкнулся с несправедливыми последствиями дорожно-транспортного происшествия:

  • Штраф не означает вину. Постановление патрульной полиции не является истиной в последней инстанции. Оно может быть необоснованным и, следовательно, подлежит обжалованию.
  • Сбор доказательств зависит от времени. Записи с камер видеонаблюдения на месте аварии, показания свидетелей и повреждения автомобилей со временем утрачиваются. Чем быстрее начнется работа, тем выше шансы на успех.
  • Экспертиза имеет решающее значение. В дорожно-транспортных спорах трасологическая экспертиза часто является единственным объективным инструментом, устанавливающим истину.
  • Профессиональное представительство важно. Выявление недостатков административного производства, правильный подбор доказательств и назначение экспертизы требуют специальных знаний.

Вам нужна помощь?

Если на вас или ваших близких несправедливо наложили штраф или ответственность из-за дорожно-транспортного происшествия, не миритесь с необоснованным решением. У каждого дела есть правовой путь обжалования — главное, использовать его своевременно и правильно.

Николоз Пхаладзе

Адвокат | Адвокатское бюро «Пхаладзе и партнеры»

Тел: +995 597 117 795

Эл. почта: nikushapkhaladzelawyer@gmail.com

Веб-сайт: www.pkhaladze-law.ge